Dan Abudu
Les méthodes conventionnelles de détermination du tracé optimal, qui font appel à des cartes papier à grande échelle, à des méthodes de délimitation manuelle et à la superposition manuelle de couches d’élévation, ont souvent été utilisées dans le cadre des activités de tracé optimal des pipelines de pétrole et de gaz. Cependant, les erreurs associées aux données à grande échelle, à la subjectivité des utilisateurs et aux superpositions manuelles ont conduit à envisager d’autres techniques. Cet ouvrage présente une méthodologie basée sur les systèmes d’information géographique (SIG) pour déterminer un tracé optimal de pipeline qui intègre l’évaluation multicritères (MCE) et l’analyse du chemin le moins coûteux (LCPA). Cette méthodologie permet une évaluation objective des différentes couches de surface de coût afin de pondérer les contraintes qui déterminent l’emplacement optimal du tracé. Elle permet également d’évaluer plusieurs facteurs et contraintes, ce qui permet d’obtenir un tracé optimal qui répond, entre autres, aux attentes économiques, environnementales et sécuritaires, ou une solution hybride générale pour le client et la communauté.